Din cauza creșterii prețurilor materiilor prime și a materialelor auxiliare și a creșterii costurilor cu forța de muncă și transportul, mulți producători de autovehicule și-au majorat recent prețurile unul după altul, în general între 5% și 10%. Creșterea prețurilor acoperă mai mult de 80% din oferta de susținere a motorului din industrie, iar creșterea cuprinzătoare a prețurilor pentru motoare, dulapuri și punți spate este de aproximativ 30 de yuani.
Cresterea preturilor la sfarsitul anului 01 devine norma in industrie
Începând din septembrie 2020, un grup de companii electromecanice, ar fi Xuzhou Jusong, Xuzhou Nanpu și Jiangsu Mengtian, a preluat conducerea în emiterea scrisorilor de ajustare a prețurilor și apoi mai multe știri despre creșterile de prețuri electromecanice au fost auzite una după alta. Motivele unanime invocate de producători sunt toate creșterile prețurilor materiilor prime, ceea ce duce la creșterea costurilor.
Xuzhou Nanpu Electromechanical Technology Co., Ltd. a menționat în avizul de ajustare a prețurilor emis în septembrie că, începând din aprilie 2020, prețurile materiilor prime majore de pe piață au crescut brusc. Printre acestea, aluminiul de calitate A00 (tubul de aluminiu), pământul rar (oțelul magnet), prețurile cuprului (sârma de cupru) etc., au crescut cu 25% până la 58%; lingouri de aluminiu, tuburi rotunde (tuburi de punte), oțel rotund (jumătate arbore), foi de oțel siliconic (stator și rotor) etc. au crescut cu 10% până la 20% %; și tendința prețurilor acestor materii prime este încă în creștere, ceea ce duce la o creștere bruscă a costurilor de producție ale companiei și la o
În calitate de producător național de motoare de top, Wolong Electric Drive a emis, de asemenea, o notificare de ajustare a prețurilor. Anunțul arată că prețul motoarelor generale este ajustat cu 5%-8%, motoarele eficiente din punct de vedere energetic sunt ajustate cu 8%-10%, iar motoarele rezistente la explozii sunt mai mari de 10%. Cealaltă parte a declarat că ajustările de preț sunt practici comerciale normale.
De la mijlocul lunii decembrie, Regal, TECO, Shanxi Electric, Belden Electric și alte companii au emis, de asemenea, scrisori de ajustare a prețurilor, iar creșterea prețurilor a fost și mai mare, ajungând la 10%.
Pe baza situației din ultimii ani, creșterea prețurilor motoarelor la sfârșitul anului a devenit normă în industrie.
Din punctul de vedere al sursei, prețul pieței oțelului siliconic în ianuarie 2021 este încă la un nivel ridicat. Baosteel, Taiyuan fier și oțel, Maanshan fier și oțel, Benxi fier și oțel și alte fabrici de oțel au crescut prețurile lor de bază pentru oțel silicon non-orientate cu 800 de yuani / tona, Shougang de 900 de yuani / tona, și Anshan fier și oțel. Creșterea de 1.400 yuani / tonă înseamnă că resursele spot ale fabricilor de oțel de primă linie nu sunt mult. Prețul gradului 800 al Wuhan Iron and Steel a ajuns la 8600 yuani / tonă, iar cotația gradului Baosteel 470 a fost la fel de mare ca aproximativ 9000 yuan / tonă. Prețurile futures ale oțelului siliconic neim orientat în februarie au continuat creșterea bruscă în ianuarie, iar contractele futures din februarie ale fabricilor de oțel au fost practic complet rezervate. Prețul futures din februarie anunțat de Baosteel Group a crescut cu aproximativ 1.500 de yuani/ tonă din ianuarie.
În fața creșterii prețurilor materiilor prime, următorul test cu care se confruntă producătorii de motoare poate fi chiar mai sever decât sunt acum.